VICENTINI mod. CICLOPE 2000
VICENTINI mod. CICLOPE 2000
Adresse:Isola Vicentina, Italie
Description
Le pompe à diaphragme électrique VICENTINI mod. CICLOPE 2000 est une pompe industrielle classique à haute performance. Ce modèle allie durabilité vintage et composants internes modernisés, en faisant une solution remarquable pour les tâches de manipulation de fluides à haute pression.
Avec un capacité nominale de livraison de 2000 litres par heure et un pression de travail maximale de 15 bar, cette pompe est équipée pour gérer des applications exigeantes. Son design à piston unique, alimenté par un moteur de 3 kW , assure un débit régulier et contrôlé ainsi qu'une utilisation efficace de l'énergie. La pompe fonctionne sur une alimentation triphasée de 400 volts / 50 Hz', le rendant compatible avec les normes électriques industrielles.
La remise à neuf comprend la repeinture, un nouveau diaphragme, de nouvelles billes et sièges, un nouveau panier de piston, de l'huile neuve et de nouvelles courroies, garantissant que la pompe fonctionne comme si elle était neuve. Cependant, veuillez noter que la pompe est fournie sans amortisseur pulmonaire.
Pèse environ 500 kg et avec des dimensions globales de 1050 mm (largeur) x 450 mm (longueur) x 1055 mm (hauteur), la pompe offre un design robuste et peu encombrant, ce qui en fait un choix idéal pour divers environnements industriels nécessitant une pompe à diaphragme à haute capacité et fiable.
Caractéristiques
| Fabricant | VICENTINI |
| Modèle | mod. CICLOPE 2000 |
| Condition | Rénové |
| Numéro de stock | 7026 |
| Débit nominal de la pompe en l/h | 2000 |
| Pression max. de fonctionnement en bar | 15 |
| Nombre de pistons | 1 |
| Puissance kW | 3 |
| Tension Volt / Fréquence Hz | 400/50 |
| Phase | triphasé |
| Poids Kg | 500 |
| Dimensionnelles globales de la pompe à diaphragme électrique (largeur) x (longueur) x (hauteur) mm | 1050 x 450 x 1055 |
| Attention!!! | pompe à diaphragme livrée avec un nouveau diaphragme, de nouvelles billes, de nouveaux sièges de billes, un nouveau panier de piston, du nouveau huile et de nouvelles courroies mais sans souffle-douille |
